Description

Le tout nouveau Turbo Levo incarne l’harmonie parfaite entre l’humain et la machine. Prenez les rênes de cette technologie et roulez en toute confiance, plus rapidement, plus loin, plus librement. Explorez davantage de sentiers, vivez des expériences plus enrichissantes… c’est à vous de jouer. Depuis ses débuts, le Turbo Levo a toujours été le standard de référence dans le monde des VTT à assistance électrique, et ce nouveau modèle élève une fois de plus la barre. Il représente la quintessence de notre expertise en matière de VTT, combinant de manière exquise châssis, suspension, géométrie et assistance moteur pour une expérience sans faille sur les sentiers. L’intégration impeccable du moteur exclusif au Turbo Levo, de la batterie et de l’écran unique amplifie votre sortie en quadruplant la puissance naturelle que vous appliquez aux pédales. Le Turbo Levo offre l’alliance parfaite entre qualité de conduite, autonomie et robustesse. Pour ceux qui ne veulent que le meilleur, le S-Works Turbo Levo est l’option à choisir, équipé de la transmission Eagle AXS XX1 de SRAM, de la suspension FOX Factory et de roues Roval Traverse SL légères et résistantes.

Le Levo repousse les limites de l’autonomie en amplifiant votre effort jusqu’à cinq heures sur les sentiers, vous permettant d’explorer davantage que jamais. Le Smart Control garantit que vous ne tomberez jamais en panne de batterie, en ajustant automatiquement le niveau d’assistance en fonction de la durée ou de la distance de votre sortie.

Le groupe moteur/contrôleur du Turbo Levo intègre de manière complète et harmonieuse un moteur de 565 watts, une batterie de 700 Wh et l’unité de contrôle TCU. Le résultat est une puissance constante jusqu’à 25 km/h, vous permettant de gravir vos descentes préférées avec un quart de l’effort habituel et une qualité de conduite inégalée.

Notre tout nouveau TCU2 est votre centre de commandement, offrant des affichages personnalisables, y compris le pourcentage exact de la charge de la batterie, et une fonction MicroTune inédite qui ajuste les niveaux d’assistance par incréments de 10 % pour une performance optimale.

La conception « Mullet » avec une roue de 27,5 pouces à l’arrière et de 29 pouces à l’avant offre une maniabilité exceptionnelle. Un cockpit plus spacieux recentre votre équilibre sur le vélo, améliorant la traction et le contrôle dans les virages. Avec un boîtier de pédalier bas, une douille de direction ouverte et un déport de fourche réduit, vous bénéficiez d’une stabilité maximale même dans des conditions extrêmes.

Le Turbo Levo propose six configurations géométriques différentes, vous permettant d’adapter facilement votre vélo à tous les styles et terrains. L’angle de direction peut être ajusté entre 63 et 65,5 degrés, et la hauteur du boîtier de pédalier peut être modifiée de 7 mm vers le haut ou vers le bas.

Avec un débattement de 150 mm inspiré de notre modèle Enduro, le Turbo Levo offre une suspension sensible aux petits chocs, une excellente absorption des terrains rocailleux et une efficacité de pédalage incomparable.

Le S-Sizing est conçu en fonction de la taille et du style du cycliste, pas seulement de l’entrejambe. Avec six tailles offrant des longueurs de tube de direction et de Standover similaires, vous pouvez choisir celle qui correspond le mieux à votre style de conduite. Les tailles plus petites offriront une agilité supérieure, tandis que les plus grandes apporteront stabilité et confort dans un cockpit plus spacieux.

Cadre

Cadre en carbone FACT 11m, roue avant de 29″, roue arrière de 27,5″, cheminement interne complet des câbles, espacement de 148mm, roulements à cartouche entièrement étanches, débattement de 150mm, tube de direction ajustable en géométrie, pivot horst ajustable en géométrie

Amortisseur arrière

FOX FLOAT X2 Factory, LSC, LSR, levier à 2 positions, 55x210mm, Kashima

Fourche

FOX FLOAT 38 Factory 29, amortisseur Grip2, déport de 44mm, HSC, LSC, HSR, LSR, axe de 110x15mm, pivot conique de 1,5″, débattement de 160mm, Kashima

Guidon

Specialized Trail, carbone FACT, relevé de 6 degrés, inclinaison de 8 degrés, élévation de 27mm, 780mm, diamètre de 35mm

Potence

Deity Copperhead, 35.0mm

Poignées

Deity, Knuckleduster, noir

Frein avant

Magura MT7 avec levier personnalisé Loic, disque de 203mm

Frein arrière

Magura MT7 avec levier personnalisé Loic, disque de 203mm

Leviers de changement de vitesse

SRAM Eagle AXS Rocker Paddle

Cassette

Sram XG-1299, 12 vitesses, 10-52 dents

Dérailleur arrière

SRAM XX1 Eagle AXS

Chaîne

SRAM XX1 Eagle, 12 vitesses

Pédalier

Praxis Carbon M30, déport personnalisé, 160mm

Plateaux

SRAM X-Sync Eagle, 104 BCD, 32T, acier

Roue avant

Traverse SL 29

Roue arrière

Traverse SL 27,5

Pneu avant

Butcher, carcasse GRID TRAIL, composé GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29×2.6″

Pneu arrière

Eliminator, carcasse GRID TRAIL, composé GRIPTON® T7, 2Bliss Ready, 27,5×2.6″

Chambres à air

Standard, valve Presta

Selle

Bridge, 155/143mm, rails en titane creux

Tige de selle

RockShox Reverb AXS, 30.9, commande 1X à distance, (S1:100mm, S2: 125mm, S3: 150mm, S4-S6: 170mm)

Collier de selle

Alliage, 38,6mm

Moteur

Système complet Specialized Turbo Full Power 2.2

Interface/Télécommande

Specialized MasterMind TCU, indicateur d’état de charge à 10 LED, affichage du mode de conduite à 3 LED, ANT+/Bluetooth®, avec télécommande sur le guidon

Batterie

Specialized M3-700, batterie intégrée, 700Wh

Chargeur

Chargeur personnalisé, 42V4A avec connecteur Rosenberger

Harnais de câblage

Harnais de câblage Specialized personnalisé

SWAT

Outil intégré dans le tube de direction SWAT CC avec outil de chaîne et maillon

Taille de cycliste	Rider Size	Taille de vélo/ Bike size	Ancienne taille/Old size
150cm-160cm	4’11’’ – 5’3’’	S1	XS
157cm-173cm	5’2’’ – 5’8’’	S2	S
165cm-180cm	5’5’’ – 5’11’’	S3	M
173cm-188cm	5’8’’ – 6’2’’	S4	L
178cm-193cm	5’10’’ – 6’4’’	S5	XL
188cm-203cm	6’2’’ – 6’8’’	S6	XXL