Description
Avec le Mavaro Neo 5, le vélo de ville électrique de CANNONDALE, la marque met en œuvre son expertise pour répondre aux besoins des citadins à la recherche d’un vélo à la fois élégant et performant pour leurs déplacements quotidiens et leurs escapades du week-end, le tout à un prix attractif.
Construit autour d’un solide cadre en aluminium de forme col de cygne (wave), facile à monter et à manœuvrer, le Mavaro Neo est équipé du moteur Bosch Active Line Plus, fournissant un couple de 50 Nm, qui est à la fois silencieux, souple et harmonieux. Il est associé à la batterie PowerTube de 500 Wh, offrant une autonomie allant jusqu’à 120 kilomètres.
Avec une grande maniabilité, une position de conduite ergonomique et des fonctions de sécurité intuitives, comme les phares intelligents intégrés, le Mavaro Neo vous permet de garder le contrôle dans toutes les situations.
Les composants ont été soigneusement choisis pour leur simplicité et leur fiabilité, y compris la transmission Shimano à 10 vitesses, offrant une polyvalence appréciable, les freins à disque hydrauliques Shimano, ainsi que la fourche Headshok de 50 mm, qui combine confort et légèreté.
| Kit Cadre | |
| Cadre | Cannondale Neo Si Mavaro, aluminium SmartForm C1, porte-bagages intégré, élciarages avant/arrière intégrés, câbles internes |
| Fourche | HeadShok DL50, 50mm, Isolated Damper Technology, OPI, axe 15×100 mm |
| Jeu de direction | Tange Seiki, intégré |
| Motorisation | |
| Moteur | Bosch Active Line Plus :
– Moteur central (pédalier) ; – Assistance jusqu’à 25 km/h – Puissance : 250 watts ; – Couple maximal : 50 Nm ; – Comportement : harmonieux et souple ; – 4 niveaux d’assistance (niveau d’assistance – couple maximal) : Eco (40 % – 35 Nm) / Tour (100 % – 40 Nm) / Sport (175 % – 45 Nm) / Turbo (260 % – 50 Nm) ; – Détection des changements de vitesses et ajustement automatique grâce à trois capteurs mesurant la puissance de pédalage, la fréquence de pédalage et la vitesse plus de 1.000 fois par seconde ; – Aide à la marche jusqu’à 6 km/h |
| Batterie | Batterie : Bosch PowerTube 500Wh
Chargeur : Bosch 2A
Information : Les autonomies sont indiquées à titre indicatif. Les principaux facteurs de perte d’autonomie sont les suivants : vent contraire, dénivelés positifs, température inférieure à 15°C, pneus sous-gonflés, poids utilisateur supérieur à 70 kg, mauvais réglage du vélo, mauvaise utilisation des vitesses. |
| Console | Bosch Purion :
-Console simple et compacte ; -Fonctions : sélection et affichage du niveau d’assistance (Off, Eco, Tour, eMTB/Sport, Turbo, aide à la marche), charge de la batterie, vitesses instantanée, moyenne et maximale, kilométrages journalier et total, rétro-éclairage. |
| Transmission | |
| Dérailleur avant | / |
| Dérailleur arrière | Shimano Deore, 10 vitesses |
| Commande de vitesses | Shimano Deore |
| Pédalier | FSA Bosch E-Bike, plateau 38 dents |
| Boîtier de pédalier | NC |
| Cassette | Shimano HG500, 11-42 dents, 10 vitesses |
| Chaîne | Shimano Deore |
| Freins | Avant : Frein à disque hydraulique Shimano MT200 – Disque RT30 180 mm
Arrière : Frein à disque hydraulique Shimano MT200 – Disque RT30 160 mm |
| Roues et pneus | |
| Roues | Jantes : Cannondale 2
Moyeux : Shimano FH-TX505, axe 135×9 mm arrière Rayons : DT Swiss Champion |
| Pneus | Schwalbe Big Ben, 28×2,0″ (50-622), protection K-Guard, flancs réfléchissants |
| Périphériques | |
| Cintre | Cannondale E-Series, aluminium, ergo backsweep, 680 mm |
| Potence | Cannondale ajustable, SP-Connect Mount |
| Poignées | Cannondale Ergo Performance, Lock-On |
| Tige de selle | Cannondale 4, aluminium 6061, 31,6 x 300 mm (350 mm en M et 400 mm en L) |
| Selle | Selle Royal Wave |
| Éclairage | |
| Éclairage avant | intégré au cadre et un éclairage supplémentaire |
| Éclairage arrière | intégré au porte-bagages |
| Accessoires fournis | Porte-bagages intégré, garde-boues, béquille, antivol de cadre, pédales plastiques, sonnette, catadioptres et documentation technique |
| Poids total maximal autorisé | 120 kg |
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