Description
SPECIALIZED TURBO LEVO EXPERT
Caractéristiques principales :
- Moteur Turbo Full Power : Puissant et réactif, il offre une assistance électrique parfaite pour gravir les pentes les plus raides.
- Batterie longue durée : Avec une autonomie de jusqu’à 80 km, explorez la ville ou les sentiers sans vous soucier de la recharge.
- Châssis en aluminium léger : Robuste et maniable, il offre une conduite fluide et stable, même sur terrain accidenté.
- Système de suspension réglable : Adaptez votre conduite à chaque terrain grâce à la suspension avant et arrière réglable.
- Commande intégrée : Contrôlez facilement votre vitesse et votre niveau d’assistance grâce au tableau de bord intuitif.
- Freins hydrauliques : Des freins puissants et précis pour une sécurité optimale, même à grande vitesse.
Pourquoi choisir le SPECIALIZED TURBO LEVO EXPERT ?
Avec sa combinaison de puissance, d’autonomie et de maniabilité, le SPECIALIZED TURBO LEVO EXPERT est bien plus qu’une simple trottinette électrique. C’est le compagnon idéal pour repousser vos limites et explorer de nouveaux horizons, que ce soit en ville ou en pleine nature.
Que vous soyez un amateur de sensations fortes à la recherche de nouvelles expériences ou un passionné de VTT en quête de performances exceptionnelles, le TURBO LEVO EXPERT saura répondre à toutes vos attentes.
Détails:
Le tout nouveau Turbo Levo offre une harmonie parfaite entre l’homme et la machine, vous permettant de vous aventurer en toute confiance. Avec lui, vous pouvez repousser vos limites : plus de vitesse, plus de distance, plus de liberté. Explorez davantage de sentiers, vivez plus de sensations fortes et créez des expériences inoubliables. Depuis ses débuts, le Turbo Levo a établi la norme dans le monde des VTT à assistance électrique, et cette dernière version élève une fois de plus le niveau.
L’ensemble moteur et unité de contrôle du Turbo Levo intègre parfaitement le moteur de 565 watts, la batterie de 700 Wh et l’unité de contrôle TCU. Cette combinaison offre une puissance continue jusqu’à 25 km/h, vous permettant de gravir vos descentes préférées avec seulement un quart de l’effort précédemment nécessaire, tout en assurant une qualité de conduite inégalée.
Notre toute nouvelle TCU2 agit comme votre centre de commandement. Dotée de champs d’affichage personnalisables, y compris le pourcentage précis de la batterie, elle offre la fonction MicroTune qui vous permet d’ajuster les niveaux d’assistance en temps réel par incréments de 10 %, vous assurant ainsi de disposer du niveau d’assistance optimal pour chaque parcours.
La conception dédiée « Mullet », avec une roue arrière de 27,5 pouces et une roue avant de 29 pouces, offre une maniabilité exceptionnelle. Un poste de pilotage plus spacieux recentre votre équilibre sur le vélo, améliorant la traction et le contrôle en virage. Avec un boîtier de pédalier bas, une douille de direction ouverte et un déport de fourche réduit, le Turbo Levo offre une stabilité maximale même dans les conditions les plus extrêmes.
Avec six options de géométrie différentes, le Turbo Levo vous permet d’ajuster facilement les caractéristiques de votre vélo pour s’adapter à tous les styles de conduite et tous les terrains. L’angle de direction peut être ajusté entre 63 et 65,5 degrés, et la hauteur du boîtier de pédalier peut être modifiée de 7 mm vers le haut ou vers le bas pour une personnalisation optimale.
Le débattement de 150 mm du Turbo Levo, inspiré de notre modèle Enduro, offre une suspension réactive sur les petits chocs, une excellente tenue dans les passages rocheux et une réponse incroyable aux mouvements de pédalage, assurant une efficacité totale sur tous les terrains.
Le système S-Sizing est conçu en fonction de votre taille et de votre style de conduite, plutôt que de votre entrejambe. Avec six tailles disponibles, chacune offrant des longueurs de tube de direction et des positions de standover similaires, vous pouvez choisir la taille qui correspond le mieux à votre style de conduite. Les tailles S-Sizing plus petites offrent une agilité accrue avec un reach et un front-center plus courts, tandis que les tailles plus grandes offrent une stabilité supplémentaire et un cockpit plus spacieux.
Caractéristiques :
- Cadre
Cadre FACT 11m en carbone intégral, roue avant de 29 pouces, roue arrière de 27,5 pouces, cheminement interne complet des câbles, espacement de 148 mm, roulements à cartouche entièrement scellés, débattement de 150 mm, tube de direction réglable en géométrie, pivot horst ajustable en géométrie
- Potence
Potence en alliage Trail, diamètre de la barre de 35 mm
- Selle
Bridge Comp, rails creux en Cr-mo, 155/143 mm
- Poignées
Poignées Deity
- Tige de selle
OneUp, Tige de selle télescopique-V2, levier MMX, 34,9 (S1 : 120 mm, S2/S3 : 150 mm, S4 : 180 mm, S5/S6 : 210 mm)
- Guidon
Guidon Specialized Trail, alliage 7050, inclinaison de 8 degrés vers l’arrière, inclinaison de 6 degrés vers le haut, élévation de 30 mm, 800 mm, serrage de 35 mm
- Collier de selle
En alliage, 38,6 mm
- Pneu avant
Butcher, carcasse GRID TRAIL, composé GRIPTON® T9, prêt pour tubeless (2Bliss Ready), 29×2.6 pouces
- Pneu arrière
Eliminator, carcasse GRID TRAIL, composé GRIPTON® T7, prêt pour tubeless (2Bliss Ready), 27,5×2.6 pouces
- Chambres à air
Standard, valve Presta
- Roue arrière
Traverse 27.5
- Roue avant
Traverse 29
- Faisceau de câblage
Faisceau de câblage spécialisé sur mesure
- Chargeur
Chargeur spécialisé sur mesure, 42V4A avec connecteur Rosenberger, 100-240V
- Moteur
Moteur spécialisé 2.2 Custom Rx Trail Tuned
- Batterie
Batterie intégrée spécialisée M3-700, 700Wh
- Interface utilisateur / Télécommande
TCU Specialized MasterMind, pourcentage de charge restante, 120 configurations d’affichage possibles, ajustement d’assistance MicroTune, mises à jour via réseau sans fil, ANT+/Bluetooth®, avec télécommande au guidon
- Fourche
Fox 38 Performance Elite, amortisseur Grip 2, débattement de 160 mm, déport de 44 mm.
- Amortisseur arrière
S2-S6 : Fox Float X2 de la série Performance Elite, dimensions de 210×55 mm ; S1 : Fox Float DPS de la série Performance Elite, dimensions de 210×52,5 mm.
- Pédalier
Praxis Forged/Custom Offset/ISIS Spindle Interface, longueur de 160 mm.
- Leviers de changement de vitesse
SRAM GX Eagle AXS Controller.
- Dérailleur arrière
SRAM GX Eagle AXS, avec couvercle de batterie.
- Chaîne
SRAM GX Eagle, 12 vitesses.
- Plateaux de chaîne
SRAM X-Sync Eagle, BCD de 104, 34 dents, en acier.
- Cassette
Sram XG-1275, 12 vitesses, de 10 à 52 dents.
- Frein arrière
SRAM Code RS, étrier à 4 pistons, disque hydraulique de 200 mm.
- Frein avant
SRAM Code RS, étrier à 4 pistons, disque hydraulique de 200 mm pour les tailles S/M et de 220 mm pour les tailles L/XL.
- SWAT
Outil intégré dans le tube de direction SWAT CC, comprenant un dérive-chaîne et un maillon rapide.
| Date | Été 2023 |
|---|---|
| Sexe | Masculin, Féminin |
| Fourche | Fox |
| Taille des roues | 29″, 27,5″ |
| Course de suspension | 160mm |
| Cadre | Carbone |
| Pédales | Non incluses |
| Système d’assistance | Specialized |
| Batterie | 700Wh |
| Freins | Freins à disque hydrauliques |
| Type de suspension | Tout suspendu |
| Pour l’achat d’un vélo | Afin de procéder au montage, veuillez nous fournir votre poids, votre taille, et spécifier si le frein arrière doit être à droite ou à gauche. |
|
Taille de cycliste |
Rider Size |
Taille de vélo/ Bike size |
Ancienne taille/Old size |
|
150cm-160cm |
4’11’’ – 5’3’’ |
S1 |
XS |
|
157cm-173cm |
5’2’’ – 5’8’’ |
S2 |
S |
|
165cm-180cm |
5’5’’ – 5’11’’ |
S3 |
M |
|
173cm-188cm |
5’8’’ – 6’2’’ |
S4 |
L |
|
178cm-193cm |
5’10’’ – 6’4’’ |
S5 |
XL |
|
188cm-203cm |
6’2’’ – 6’8’’ |
S6 |
XXL |
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